וטים קוק אולי התיישר עם הצד הטוב של הנשיא דונלד ג'יי טראמפ, אך זה עדיין לא מספיק מכיוון שהחברה מיהרה כעת לאגור את יחידות האייפון מהודו וסין.
בשבועות האחרונים, אפל על פי הדיווחים מטוסים מלאים באייפונים ממפעלי הייצור האסיאתיים שלה כדי להימנע מהתעריפים הגבוהים יותר שעומדת הפוטוס ה -47 להטיל.
על פי הדיווחים אפל שולחת מטוסי מכשירי אייפון לארה"ב
דוח חדש מזמני הודו(בְּאֶמצָעוּת9to5mac) שיתפו כי בכירים בהודים טענו כי אפל מעפה כעת מטוסים מלאים באייפונים לארה"ב כחלק ממאמציהם להימלט מהתעריפים העומדים להיכנס לתוקף.
על פי הדיווחים, אפל טסה חמישה מטוסים מלאים באייפונים ומוצרים אחרים בשבוע האחרון של מרץ, על פי הפקידים.
בעוד שסין הייתה המקום בו אפל היו מפעלי הרכבה לאייפונים וטכנולוגיה אחרת, החברה גם הרחיבה את פעילותם להודו, שהחלה בהרכבים של אייפון 15 ו -16.
ב- 5 באפריל, מס הייבוא הראשון נכנס לתוקף מממשל טראמפ, כשהוא ממוקם בתעריף בסיסי של 10% לכל היבוא. עם זאת, בא 9 באפריל, התעריפים הבאים ייכנסו לתוקף ויבוא מהודו יועלה לשיעור תעריף של 27%, ואילו סין מייבאת לרקיע שחקים ל -54%.
אפל מעכבת רק את הבלתי נמנע שכן, בעוד שהיא עשויה לחסוך את מחירי סדרת ה- iPhone 17 הקרובה שלה, מוצרים אחרים להזמנה כמו ה- MAC אמורים לסבול מהתעריפים.
התעריפים המוצעים של דונלד טראמפ עבור סחורות מיובאות
כשנשיא טראמפ היה טרי מהזכייה בבחירות בארה"ב בשנה שעברה, הוא רמז על התעריפים הקרובים שהוא יטיל על סחורות ושירותים מיובאים המגיעים למדינה. בגלל הרגשות שלו שפורסמו על אמת חברתית בלבד, שווקיםכולל מטבע החוץ בו נחלשו מטבעות מול הדולר האמריקני.
בעבר צפוי כי התעריפים המוצעים של טראמפ ישפיעו באופן משמעותי על ענף הטכנולוגיה והאלקטרוניקה, כמו גם על שוק הרכב, שגם טסלה של אלון מאסק אמורה להתמודד איתם.
החלטה זו של טראמפ התבררה כבלתי פופולרית לעסקים ולציבור כאחד, מכיוון שזה לא רק מגדיל את עלויות הייצור של חברות, היא מגדילה גם את מחיר המכירה של מוצרים.
