שוק טסלה בבעלות מראש מלא ברישומים, קופץ ב -33% מאז ינואר 2025.עבר מ -8,500 בתחילת השנה ל 11,515 באמצע מרץ, מדווח נתוני רכב קוקס שמספקים Autotrader.
בעוד שרשימות ה- EVs המשומשים בסך הכל השנה המתאימה גדלה ב -27%, טסלה היוותה רשימות EV משומשות שהשיגו רק אחוז אחד ל -40%.
פעולותיו של אלון מאסק המשפיעות על המותג של טסלה
סטפני ולדז סטרטי, מנהלת התובנות בתעשייה ב- Cox Automotive, העלה כי בועה זו מיוחסת בחלקה לכך שמוצרים נוספים זמינים. עם זאת, היא הוסיפה כי הבעיות ההולכות וגוברות של טסלה הן יותר מסתם היצע וביקוש, על פימבקר עסקי.
מומחים טוענים כי פעולותיו הלא פופולריות של המנכ"ל אלון מאסק השפיעו ללא ספק על התפיסה הציבורית והביצועים של טסלה. Streaty ציין כי ההתנהלות והקשרים של מושק השפיעו על עמדות הצרכנים כלפי המותג, מה שגרם לצומת דרכים קריטית עבור טסלה.
"אין להכחיש שאלון מאסק הוא גורם משפיע שפעולותיו משפיעות על תדמיתו ומכירות המותג, ורק הזמן יגיד אם טסלה יכולה לנווט בהצלחה בצומת קריטי זה ולמצוא מנוע חדש לצמיחה", אמר סטריטי.
סוגיית וונדליזם של טסלה בתוך התנגשות פוליטית
במהלך החודשים האחרונים, חנויות טסלה ומכוניות ברחבי ארצות הברית נפגעו בקורבנות של תקיפה והרס. נראה כי זעם זה הוא תוצאה של הקשר של מאסק עם משרד הדוג של הבית הלבן, שהיה הגורם לוויכוח פוליטי.
בגלל זה, ה- FBI יזם כוח משימה לבחון ולהתמודד עם מעשים אלה, וכינה אותם "מעשי אלימות,, וטרור ביתי. "
מחירי טסלה משומשים צונחים עם ירידה של הביקוש
כאשר בעלי טסלה מתערבלים כדי להוריד את ה- EVs שלהם, הם מקבלים תשואות נמוכות יותר מהצפוי. נתונים מ- Cargurus מצביעים על כך שהערך הממוצע של טסלה משומשת כיום הוא 10,000 $ נמוך יותר ממכונית חשמלית שאינה מקבילה. ירידה זו בערך מכירה חוזרת מרמזת כי הביקוש לטסלות משומשות ירד, יתכן כתוצאה מגורמים שונים כולל רוויה בשוק, פרסום שלילי ותחרות עולה.
שוק ה- EV הופך לתחרותי יותר
מאז שטסלה הכניסה את שוק ה- EV לזרם המרכזי בשנת 2020, החברה התמודדה עם אתגרים גוברים. יצרן ה- EV הדומיננטי לשעבר הוא כעת, מערך מוצרים מיושן, וכוחות כלכליים המשפיעים על כוח ההוצאות של הצרכן.
מחלוקות על אלון מאסק גם הקשו על טסלה לנווט בשוק.
Streaty הזהיר כי אם טסלה לא תעביר הילוכים אסטרטגיים כדי להפעיל מוצרים חדשים עם ערעור צרכני רחב יותר, שיא החברה כמוביל בתעשייה יכול להיות בעבר.
בעלי טסלה לשעבר מתחרט על עמותת המותג
כמה בעלי טסלה קודמים הביעו אי שביעות רצון מהחברה בגלל הפוליטיקה של מאסק. מקרה אחד האחרון הוא זה של סקוט אורן, מפתח נדל"ן בבוסטון שמכר את המודל 3 שלו לאחר שהתנהגותו הציבורית של מאסק גרמה לו "נבוך" להחזיק את המותג.
לגבי אחדRedditהמשתמש: "מעולם לא היה זמן טוב יותר לקנות EV משומש. יש כל כך הרבה דברים לבחור מכל הגדלים ורמות היוקרה והביצועים - לעתים קרובות מחצית המחיר של חדש!"
Ⓒ 2024 TechTimes.com כל הזכויות שמורות. אל תשחזר ללא אישור.
